Knight Piésold como diseñador principal para Kiewit en el diseño y construcción de la eliminación de la represa del río Klamath
Knight Piésold como diseñador principal para Kiewit en el diseño y construcción de la eliminación de la represa del río Klamath

Knight Piésold como diseñador principal para Kiewit en el diseño y construcción de la eliminación de la represa del río Klamath

23 de mayo de 2019, Denver, CO, EE. UU. – Knight Piésold actúa como diseñador principal de Kiewit Infrastructure West Co. (Kiewit) para el contrato recientemente adjudicado de diseño y construcción de remoción de presas para el Proyecto de Renovación del Río Klamath. El equipo de Kiewit, que también incluye a la empresa Resource Environmental Solutions como líder en el diseño y la construcción de restauraciones, está trabajando con Klamath River Renewal Corporation (KRRC) para crear un río de Klamath de flujo libre.

El Proyecto de Renovación del Río Klamath es el proyecto de remoción de presas y restauración de ríos más grande en la historia de los EE.UU. e implica la eliminación de las represas J.C. Boyle, Copco N° 1, Copco N° 2 y la represa Iron Gate. Las cuatro represas ubicadas a lo largo del río Klamath en el sur de Oregón y el norte de California acumulan agua para instalaciones hidroeléctricas con una capacidad combinada de 163 MW. Las instalaciones incluyen terraplenes y diques de gravedad de hormigón; diversos tipos de admisión, compuerta y aliviadero; diversos esquemas de transporte de agua que incluyen cañerías, túneles, canales, y tuberías de madera y de acero; y centrales que contienen turbinas tipo Francis.

El KRRC tiene como objetivo eliminar estas represas, y así restaurar el paso voluntario de los peces a lo largo del río Klamath, recuperar las tierras y canales anteriormente inundados e implementar las medidas de mitigación necesarias de conformidad con todas las regulaciones federales, estatales y locales vigentes. "Una vez implementado, el proyecto ayudará a recuperar la vitalidad del río Klamath para que pueda apoyar a todas las comunidades en la cuenca", dijo Mark Bransom, director ejecutivo de KRRC.

KRRC, con AECOM de Oakland, California como representante técnico, está utilizando un modelo de entrega de diseño progresivo, que permite la colaboración temprana y la resolución de problemas junto con el equipo de Kiewit, para completar el diseño y la ejecución del proyecto en dos fases. La fase inicial de servicios preliminares incluye el diseño detallado, lo que permite el soporte, la capacidad de construcción y la planificación, la preparación de la reducción del yacimiento y la garantía de un desarrollo de precios máximo. Con la fase de implementación del proyecto se culmina el proyecto el plan y se llevan a cabo las eliminaciones y la restauración. El trabajo previo a la reducción implica modificaciones de la presa para la reducción del embalse, mejoras en el acceso a carreteras y puentes para el tránsito de vehículos de construcción y desarrollos de puentes y alcantarillas para la nueva geometría de ríos y arroyos.

"Este proyecto tiene muchas similitudes con otros proyectos de complejos de agua e hidroeléctricos que hemos realizado a lo largo América del Norte", dijo Jamie Wisenbaker, vicepresidente senior de Kiewit. "Entendemos completamente la amplitud y la importancia de este compromiso y estamos entusiasmados y comprometidos con la entrega segura de un proyecto de alta calidad que cumple con las expectativas de KRRC, la comunidad y todas las partes interesadas clave de la región".

Junto con el equipo de Kiewit, Knight Piésold se enorgullece de ser parte de un esfuerzo de colaboración para ayudar a restaurar el río Klamath. "Para aquellos de nosotros que dedicamos nuestras carreras a diseñar y construir represas, eliminar cuatro represas en el río Klamath definitivamente requiere un nuevo paradigma", dijo Paul Ridlen, presidente de Knight Piésold Estados Unidos. "Knight Piésold está sumamente orgulloso y emocionado de liderar el esfuerzo de diseño y de continuar nuestra exitosa historia apoyando a Kiewit en hidroelectricidad y otros proyectos de construcción civil de diseño pesado".

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